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ＳＵＢＡＲＵ ＩＭＰＲＥＺＡ ＷＲＸ−ＳＴＩ（レプリカ仕様）カッティングはＡＬＬ自作です！サイドとトランクの六連星は塗装です。フロント周りが05年仕様・リアフェンダーが04仕様のブリスターフェンダーになりました。 |
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左の画像が、オートクラッチのセンサーです。シフトチェンジの際、ノブに触れればクラッチが切れて、手を離せばクラッチが繋がります。
シフトノブに触っている限り、空ぶかし状態でいつまでたっても発進しません・・・
右の画像は私の場合、クラッチペダルを脱着式にしたので普段は外しています。 |
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30点ロールゲージと、ミスファイアリングシステムにより焼けたリアバンパー |
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WRCワークスマシンと同じインカム。 |
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バックギアに入っているところです。右の画像でお解りになると思いますが、エンジンがかかった状態でもオートクラッチシステムの為、エンストしません。
コンピューターが回転数・車速・アクセル開度・ブレーキング等の情報を関知してクラッチをミートしますので、この状態ではクリープ現象もありません。但し、シフトアップ・ダウンの
認識がないので、シフトアップ時は特に気にしないでも大丈夫ですが、シフトダウン時はアクセルを煽って回転を合わせてからでないと、タイヤロックします。
ヒール＆トゥは必須条件？では無いですが、出来るに超したことはありません！また、センサーは赤外線センサーの為、グローブなどの素材や色によっては
反応しないときもあります。タッチセンサーをボタン（最新型はレバー？方式）に変えることで解消しますが、私個人はタッチセンサーの方が操作しやすいと思います。
グイドシンプレックスオートクラッチの動画 ツインモードクラッチの動画 |
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カーナビと息子専用のDVDモニター。こんな仕様でも子供のために付けました！走行時は最大ボリュームでないと音声は聞こえません・・・パイオニアのDVDは音声の設定が低いようです。
DVDはユニットに差し込み＆6連チェンジャー・CDは12連のチェンジャーです。右の画像はDVDモニターを格納したところと、格納時に現れる水温計・油温計・油圧計。
ちなみにDVDの映像は何の映画のワンシーンでしょう？お判りになった方はこちら！！まで。正解しても何も出ません・・・
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上：SUBARU WORLD RALLY TEAMのペター・ソルベルグ選手がサインしているところ。
何処でサイン頂いたかは内緒です・・・
下：ペター・ソルベルグ選手、新井敏弘選手、奴田原文雄選手のサイン入りフルバケ |
