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ホンダ トルネオSIR | 無限 マフラーです。写真では見えませんが、
この車用はツインループ形状になります。 |
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ホンダ純正オプションの手動アクセル、ブレーキ装置
ハンドルには回転ノブ。 | マニュアルモード時のシフトダウンスイッチです。自作で、
手動ブレーキレバーのグリップ部の奥側に付いており
ブレーキをかけながらシフトダウンできます。 |
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マニュアルモード時のシフトアップスイッチです。
自作で、ブレーキグリップと黒＋オレンジのウインカースイッチの中間に位置する黒丸のスイッチがそれです。 | ヘッドライトのスイッチです。
上段：ハイビーム、中段・下段：ロービームに改造。
標準では上段：ヘッドライト、中段：ＯＦＦ、下段：車幅灯ですが、ヘッドライト点灯は標準のウインカーレバーに付いている回すタイプで十分のため、ディーラーでハイ・ロー切り替えに変えて貰いました。 |
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携帯のホルダーです。
イヤホン端子接続タイプのハンズフリーが付けてあります。
手動で運転する場合は規制に関わらず必需品ですね。 | 携帯のハンズフリー用のマイクです。 |
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携帯のハンズフリー用のスピーカーです。
シートに縛り付けてあります。 | 携帯のハンズフリーのコントローラです。
アンプ内蔵で音量スイッチが付いています。 |
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エンジンルームです。
クスコ タワーバー（アルカーボン）NGK イリジュームプラグ・永井電子 ブループラグポントケーブル・無限 エキマニ・ドッグハウス エアーインテークチャンバー・ドッグハウス エアークリーナーボックス・ディーラー施工 アーシング | レカロ ＳＲ３チャレンジャーです。 |
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ホンダアクセス製スポーツサスペンションキット | デイトナ製グランドエフェクター
グランドエフェクターを先に交換したのですが、ろくに試す前にサスも変えてしまったため、効果が解りません（笑)
ユーロＲ用スタビ＋アクセス足＋グランドエフェクターのセットでかなり足回りがしっかりし、コーナリング中の姿勢が安定しました。
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